4月15日，聪明九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

按照刷榜的成绩，啥少参国内的模型早就超过了GPT-4了。如果GPT-4是100分的话，加饭局GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

如何做出这个判断？周鸿祎：聪明首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。摘要：啥少参作为人工智能发展的核心引擎，啥少参国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我认为，加饭局大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

打个比方，聪明现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。但是在这个过程当中，啥少参技术需要发展，产业也需要落地。

比如，加饭局要给医疗机构做一个医药医疗大模型，加饭局必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

报告提出，聪明深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。据记者了解，啥少参九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他当天还认为，加饭局目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。他认为，聪明虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

啥少参责任编辑：黄兴利主编：寒丰。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、加饭局每40秒生产一台智能电动滑板车、加饭局每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。