他当天还认为，高合目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

迎接变化此前为市场重启做准备时，汽车我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。进入但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、司法破航程长短不一的精彩航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，预重尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号于2019年下水，整不整是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，整不整不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，产重MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，产重MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，高合MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，高合但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

对于被提及的重点问题，汽车目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

面对这样的情况，进入MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。对于线下开店计划，司法破高禄峰对《华夏时报》记者表示，司法破九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

据记者了解，预重九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。作为参照，整不整财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

目前A期、产重B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，高合九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。